“村村通”连接千家万户、“户户通”伸入田间地头、旅游路铺在千山万水、产业路带动致富增收……近年来，合肥着力推进农村公路建设，通过改善提升一批老旧农村路、新建一批农村公路等，改善基础设施条件，连线成网，打通了乡村振兴“出”与“进”的双向通道，便利群众日常生活，带动经济产业发展，并成功创建成为全国首批“四好农村路”建设市域突出单位及“国家公交都市建设示范城市”。

如今，合肥的“四好农村路”已成为群众的“致富路”“便民路”。

要想富，先修路。合肥坚持按照“大干、快干、高标准、全覆盖”的总体思路，把农村公路建设作为全市大事、发展要事、民生首事来抓，持续推进“四好农村路”建设。

怎么建设“四好农村路”？合肥聚焦“提标”“扩面”两个抓手，形成以区县为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路网络。

展开来讲，“提标扩面”其实就是实施农村道路畅通工程，建设“安徽标杆”的农村公路。

“提标”，就是在省定标准基础上，提高技术等级。县级公路由三级提升为二级；乡级公路由四级提升为三级；村级道路按5米宽度实施。环巢湖周边及风景区、旅游景点道路实施“白改黑”。

“扩面”，就是在省定任务5046公里的基础上，增加约7500公里市级畅通工程，建设里程达1.2万公里，占农村公路总里程的70%。截至去年年底，全市农村公路里程达1.88万公里，全面消除等外路、未铺装路面，基本实现辐射全市乡镇、主要经济节点、村庄。

如今，肥西县、巢湖市、肥东县成功创建为“四好农村路”全国示范县；肥西县、巢湖市、肥东县、长丰县成功创建为“四好农村路”省级示范县；14条农村路获评省级农村公路品质示范路、1条农村路获评省级“十大最美农村路”……而这只是合肥农村公路的“蝶变”的缩影。

至此，一张四通八达、方便快捷的农村公路网，连通了合肥各乡镇的村村户户。

乡村路，通四方，百业兴。合肥“四好农村路”建设成果缘何哪里？

合肥交通运输局副局长陈剑波介绍，这得益于市财政在资金投入、完善统筹等方面的全力保障，为合肥构建外通内联、人便于行、货畅其流、安全便捷的农村交通网络提供了支撑。目前，全市行政区域内实现了各乡镇到县均通三级公路，各行政村到乡镇均通四级公路，正由“区域示范引领”向“全域达标提优”转变。

农村公路的发展“三分靠建”“七分靠养”。合肥的农村公路养护管理也已经形成了横向到边、纵向到底的多层级、全领域联动监督协管的新格局，全力保障路网的安全畅通。

其中，合肥市建立市、县、乡、村四级路长制工作机制，招募培训上岗乡村道路专管员，成立市交通运输行政执法支队、县级交通运输行政执法大队，建立了一支精干、专业的农村公路管理队伍，还针对农村公路养护管理制定了资金及绩效评价管理办法，建立考核结果与财政资金安排相挂钩的考核机制，养护资金得到了保障。

把农村增收的路子铺到家门口，把农业产业结构调整的路子修到家门口，把推进城镇化进程的路子通到家门口。围绕这个目标，市、县同心同向、凝聚合力，持续为乡村振兴注入交通动力，让农村更美、农业更强、农民更富。

道路通，百业兴。建设“四好农村路”后，又将如何延伸打造乡村发展新“道路”？

为此，合肥依托“四好农村路”，运用“交通+”理念，将农村公路建设与产业发展、园区发展、精品旅游、美丽乡村等相融合，积极探索资源路、旅游路、产业路项目的建设，补齐农村物流短板，建设便捷高效的“工业品下乡”和“农产品进城”双向渠道。

近两年，合肥建设资源路、旅游路、产业路的项目数分别为28个、38个，让一条条通村路、入户路成为村民的致富路。

在肥东县，“最美农村路”环湖西路将众多旅游明珠串珠成线，成为群众周边游玩打卡的“风景线”，百姓增收的“经济带”；在肥西县，农村公路网的完善促进了城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户的良性互动；在长丰县，环湖绿道带动了乡村旅游的发展，吸引游客纷至沓来；在巢湖，高颜值农村路勾勒乡村振兴美丽画卷……农村公路建设突飞猛进，连锁带动加快乡村产业发展步伐，不断提升农村地区群众收入水平。

这些年来，合肥由浅入深，从点到面，持续农村公路建设。如今，合肥将以打造“四好农村路”2.0版为契机，加快推进农业农村现代化建设，打造出一批具有浓厚地方特色的乡村旅游线路。同时，将通过打造一批具有人文景观、生态环境、民俗风情等特色的农村公路，使之成为连通乡村与城市，连通乡村与乡村的美丽通道，形成美丽农村路“合肥模式”。